Par to biznesa portālu "Nozare.lv" informēja LTRK un LDDK pārstāvji.

LTRK Nacionālās stratēģijas padomes locekle un Latvijas Grāmatvedības ārpakalpojumu sniedzēju asociācijas valdes priekšsēdētāja Lienīte Caune akcentē, ka, ieviešot dienesta auto nodokli, uzņēmēji netika brīdināti par to, ka šis maksājums ar atpakaļejošu datumu tiks aplikts arī ar PVN.

"Šāds solis rada papildu finanšu slogu ikvienam godprātīgam uzņēmējam, kurš jau veicis dienesta auto nodokļa nomaksu par šā gada pirmo pusi," norāda Caune.

Tāpat viņa uzsver, ka FM priekšlikumi "autonodokļa" nomaksā ir pretrunā līdzšinējiem politiķu un ierēdņu solījumiem Latvijas biznesam neuzlikt papildu maksājumus, tādējādi kārtējo reizi tiek grauta uzņēmēju uzticēšanās izpildvarai. Caune ir pārliecināta, ka valsts budžets neiegūs cerētos līdzekļus, jo tiks meklēti veidi, kā apiet nesamērīgi augstā nodokļa nomaksu. "Ar vienu roku FM apkaro ēnu ekonomiku, ar otru - rada nosacījumus, kas uzņēmējus spiež laukā no godīgu nodokļu maksātāju rindām."

Arī LDDK uzskata, ka likuma par PVN normas par pašpatēriņu nav piemērojamas gadījumos, kad saskaņā ar normatīvajiem aktiem, kas nosaka ar iedzīvotāju ienākuma nodokli (IIN) apliekamā labuma apmēru un aplikšanas kārtību, tiek gūts labums, izmantojot darba devēja vieglo pasažieru automobili personīgām vajadzībām, jo tā ietvaros nenotiek pakalpojumu sniegšana bez atlīdzības, bet darbinieks gūst labumu, kas pielīdzināms algota darba ienākumam, no kura tiek aprēķināta valsts sociālās apdrošināšanas obligātās iemaksas (VSAOI) un IIN.

LDDK ģenerāldirektore Elīna Egle stāsta, ka noteikumu projektā paredzētās izmaiņas radīs situāciju, ka viens un tas pats objekts nodokļu piemērošanas vajadzībām tiks interpretēts dažādi, līdz ar to uzņēmuma ienākuma nodokļa, IIN un VSAOI vajadzībām gūtais labums no darba devēja automobiļa izmantošanas personīgajām vajadzībām jāinterpretē kā algota darba ienākums, nevis kā saimnieciskās darbības ietvaros sniegts pakalpojums, pielīdzinot noteikto labumu IIN un VSAOI vajadzībām pakalpojumu pašizmaksai.

LTRK un LDDK uzskata, ka konstruktīva dialoga nepietiekamība ar uzņēmējus pārstāvošām organizācijām un nevēlēšanās ieklausīties LTRK un LDDK priekšlikumos par uzņēmējiem un valsts pārvaldei optimālas dienesta auto nodokļa sistēmas izveidi ir viens no galvenajiem iemesliem, kādēļ valsts budžeta reālā izpilde dienesta auto nodokļa iekasēšanā būtiski atpaliek no iepriekšplānotā un starptautiskajiem aizdevējiem solītā.

Uzņēmējus pārstāvošās sabiedriskās organizācijas atkārtoti aicina valdību un FM neīstenot dienesta auto nodokļa aplikšanu ar PVN ar atpakaļejošu spēku - PVN piemērot tikai tiem dienesta auto nodokļa maksājumiem, kas tiek veikti pēc normatīvo aktu spēkā stāšanās. Tāpat organizācijas aicina nekavējoties izveidot darba grupu, kurā piedalītos LTRK, LDDK un FM pārstāvji, lai veidotu argumentētu, uz konkrētiem faktiem balstītu dialogu, izstrādātu alternatīvu regulējumu dienesta auto nodokļa piemērošanai, kas būtu reāli nomaksājams un līdz ar to nodrošinātu lielākus valsts budžeta ieņēmumus.

LDDK aicina izvērtēt iespēju pilnībā mainīt pašreiz noteikto kārtību par labuma gūšanu, nosakot, ka darbinieku gūtais labums no darba devēja automobiļa izmantošanas personīgajām vajadzībām nav uzskatāms par labumu, kas tiek pielīdzināts algota darba ienākumiem, bet tiek noteikts, ka labums tiek uzskatīts par pakalpojumu sniegšanu un sniegtā pakalpojuma vērtības tiek noteiktas līdzvērtīgi pašreiz Ministru kabineta noteiktajiem apmēriem.