Tirgotāju asociācijas biedri rosina vienkāršot nodokļa aprēķināšanas un atskaišu sistēmu vai arī noteikt nelielu, bet fiksētu ikmēneša maksājumu par dienesta transporta izmantošanu privātajām vajadzībām.

Jaunais nodoklis, kas stājās spēkā šī gada 1.janvārī, paredz maksājumus par dienestu automašīnu izmantošanu privātajām vajadzībām. Atkarībā no konkrētā transporta līdzekļa dzinēja tilpuma uzņēmējiem šis nodoklis var būt no 22 līdz 85 latiem mēnesī.

"Nodoklis kā tāds ir saprotams, taču tā iekasēšanas kārtība, kā arī atskaišu sagatavošana par dienesta transporta izmantošanu ir pārlieku birokrātiska un uzliek papildus darbu jau tā aizņemtajiem grāmatvežiem," norāda SIA "Freko" valdes priekšsēdētājs Alfrēds Spigēns. Viņaprāt, ja valdība būtu apstiprinājusi fiksētu nodokļa likmi, piemēram, 15 latu mēnesī, daudzi uzņēmēji, taupot laiku, labāk veiktu šo maksājumu, nevis tērētu laiku, pildot pārmēru sarežģīto atskaišu sistēmu.

"Vissarežģītākā situācija ir tirdzniecības pārstāvjiem. Pieņemsim, ka uzņēmuma centrālais birojs atrodas Pārdaugavā, bet tirdzniecības pārstāvis dzīvo Juglā. Nākamajā dienā viņam ieplānots maršruts uz Cēsīm, taču dienesta mašīnu uz mājām ņemt nedrīkst, jo tad būs jāmaksā nodoklis. Līdz ar to menedžeris no rīta dodas uz darbu, lai pēc tam jau ar dienesta mašīnu brauktu atpakaļ pa to pašu maršrutu un tālāk uz Cēsīm, laiks un līdzekļi tiek tērēti neefektīvi. Turklāt tirdzniecības pārstāvjiem ir summētais darba laiks, kas pieļauj pārdošanas darbu veikt gan vakara stundās, gan brīvdienās. Vai ierēdņiem būtu jānodarbojas ar uzņēmēju uzraudzību, sekojot, kad viņu darbinieki strādā un kad sākas privātās vajadzības," jautā SIA "Arkolat" valdes locekle Daina Pečate.

Lai risinātu ar dienesta auto nodokli saistītās problēmas un piedāvātu iespējamos risinājumu variantus valdībai, Tirgotāju asociācijas padome plānojusi tikties ar atbildīgo institūciju pārstāvjiem un skaidrot savu pozīciju šajā jautājumā.

Ieviešot dienesta auto nodokli, valdība sākotnēji bija prognozējusi aptuveni 38 miljonu latu lielus ieņēmumus valsts budžetā, taču patlaban speciālistu aprēķini liecini, ka ieņēmumi labākajā gadījumā būs pieci miljoni latu, norāda Tirgotāju asociācijas biedri.

Kā ziņots, Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisija šī gada 26.maijā, tiekoties ar finanšu ministru Einaru Repši (JL), uzdeva līdz septembrim izstrādāt loģiskāku un uzņēmējiem pieņemamāku kārtību, kā ar nodokli aplikt dienesta auto izmantošanu privātām vajadzībām, aģentūru LETA informēja Saeimas Preses dienests.

Finanšu ministrs Repše pauda pārliecību, ka esošais regulējums ir pietiekams un taisnīgs. Tomēr, uzklausot deputātu un uzņēmēju pārstāvjus, atzina, ka kārtību iespējams pilnveidot. Pēc Repšes domām, nebūtu atbalstāma nodokļa būtiska mainīšana vai atcelšana gada vidū, taču septembrī vajadzētu būt skaidrībai par nodokļa piemērošanu 2011.gadā.

Tā dēvētais dienesta auto nodoklis tiek maksāts par 13 000 vieglo auto, kas ir 17% no kopējā juridisko personu īpašumā esošā transportlīdzekļu skaita, liecina Finanšu ministrijas rīcībā esošā informācija.