|
|
Ko lobē Finanšu ministrija - GPS sistēmas vai noziedzniekus? |
 Sheets: [1] 2 3 |
To put in order comments growing in a sequence |
| Laimon`s | 29.11.2011, during 08:16 | | Tā vien liekas, ka viņi tur ministrijā ir saskatījušies Vāģus ! |  | | dz@vid.lv | 24.11.2011, during 15:24 | | Nē nu es jau Jums piekrītu, bet VID prasības bija tāda kāda bija. Jūs maksājat auto nodokli? Kur Jums ir ceļazīmes? Cik tad Jūs nobraucat mēnesī? Kā Jūs varat pamatot šo nobraukumu? | | | umbra | 24.11.2011, during 14:52 | "Rezultātā: likums ir uzbūvēts tā, lai ciestu tie, kas lieto auto maz un tikai uzņēmuma vajadzībām, jo, ja maksā nodokli, tad lej cik vari un brauc ar sievu un bērniem pa visu pasauli uz firmas rēķina, lai tik atmaksātos samaksātais nodoklis!"
Labi, vairs nepatapināšu, bet reģistrēšu savu veco graustu uz firmu, labošu, liešu benzīnu un apdrošināšu par firmas līdzekļiem. Valsts iegūst UVTN, bet zaudēs PVN un UIN un iespējams arī VSAOI un IIN, jo samazināšu sev algu, lai savilktu galus... tad kur būs tas valsts ieguvums? | | | Rolands | 24.11.2011, during 14:20 | Par dz@vid.lv -> Mellajam komentiem:
Ja maksā uzņēmuma auto nodokli, tad ceļazīmes nav jāraksta, jāfiksē tikai nobrauktie kilometri un patērētā degviela uz ko ir ierobežojums - nevar notērēt divreiz vairāk kā ir ražotāja noteiktais patēriņš.
19 Ls nodoklis - tā ir mazākā likme. 30 Ls jāmaksā automātā, ja mašīna vecāk par 2005.gadu - kur pamatojums? Man ir pamatojums: viens jurists teica, ka FM bijis lobijs saistībā ar automašīnu vecumu. Jo ekonomiskā pamatojuma nav.
Ja auto degvielai mēnesī tiek tērēti 60 Ls (t.i. brauc tikai tad kad vajag un kur vajag uzņēmumam un arī minimāli), tad samaksāt vēl 30 Ls nodokli - tā ir kaut kāda valsts loģika, ne biznesa loģika.
Ja degvielai tērē 300 Ls, tad proporcija jau mainās un maršruta lapu rakstīšana var aizņemt tik daudz laiku, ka izdevīgāk samaksāt nodokli.
Rezultātā: likums ir uzbūvēts tā, lai ciestu tie, kas lieto auto maz un tikai uzņēmuma vajadzībām, jo, ja maksā nodokli, tad lej cik vari un brauc ar sievu un bērniem pa visu pasauli uz firmas rēķina, lai tik atmaksātos samaksātais nodoklis! | | | dz@vid.lv -> Mellajam | 24.11.2011, during 13:09 | | Nu nav jau tā. Ja Tu maksā auto nodokli Latvijā, tad Tev tāpat ir jāraksta ceļazīmes, jo savādāk Tu nevari pierādīt, ka Tu brauc pa saimnieciskām darīšanām un ielaist degvielu izdevumos. Somijā piemēram lej un dari ko gribi un vairs nekas Tev nav jāpierāda. Lai nebūtu ši jezga ar ceļazīmēm un pierādīšanu arī rodas motivācija kautko mudrīt. N-tie uņēmumi jau reģistrējuši auto Lietuvā un domā to darīt Igaunijā. Ja viss būtu vienkārši un skaidri, tad neviens neko nečakarētu! Līdzko likums ir neskaidrs un dažādi traktējams, tā rodas čakarēšanās! | | | Visiem viens likums | 24.11.2011, during 11:55 | Ceru, ka no 1.janvāra, tad online būs redzams, kur braukā valsts iestāžu mašīnas un portāls apskatei būtu bezmaksas :) , ja jau reiz no privātiem prasa. Publiskie tēriņi tak jāpublicē. Mūsu nodokļu nauda!!
| | | Mellais to dz@vid.lv | 24.11.2011, during 11:36 | Iespējams, neesi nekad lasījis likumu par UVTN :) Arī Latvijā viss ir tieši tā, kā minēji par Eiropu. Maksā 19 LVL mēnesī un lej degvielu cik gribi, brauc kur gribi, cik gribi, nevienam ne par ko nav jāatskaitās, nekādas ceļazīmes nav jādzejo, visus uzturēšanas izdevumus noraksti izdevumos, u.t.t.
Un es nekādi nespēju saprast, kā var atmaksāties šo 19 LVL nomaksas vietā kaut ko shēmot, pirkt GPS, maksāt kādam par GPS sistēmas uzturēšanu, rakstīt ceļazīmes un čakarēties ar visu pārējo.... Kur izdevīgums??? Tāda noteikti nav! Ir tikai nemotivēta vēlme vienkārši principa pēc čakarēt valsti!...... | | | viesis2 | 23.11.2011, during 23:59 | | Tā vien liekas, ka mūsu valdībā sēž ielikteņi, kas nekad nav izlīduši ārā uz reālo dzīvi un vidi, nav darbojošies biznesā un nav pat saprašanas, kas tas tāds ir. Man šķiet, ka viņi visi dzīvo ar klapītēm uz acīm un nespēj aptvert, kas notiek apkārt, ārpus ēku sienām. Mēdijus nedzird, presi nelasa. Kā var izdomāt šādas "kārtējās" muļķibas, kas atkal uzliek nākamo slogu uz uzņēmējiem, lai tikai pašiem būtu atkal lielākas algas par izstrādātajām muļķibām, tikai uz kā rēķina atkal????? Drīz jau tie uzņēmēji, kas nesadrbojas ar vasts struktūrām(nelobē valsti) būs izģērbti pliki, bet tie kam ir kontakti un sakari ar valsts uzņēmumiem, tie dzīvo zaļi, tos taču valsts atbalsta ar tādiem līdzekļiem, kas dažam labam tikai sapņos rādās! Tātad automašīnu jaunajām sistēmām būs atkal no vasts lobēti uzņēmumi, kas savukārt pelnīs uz parasto uzņēmēju kabātām. Cik ilgi tas tā turpināsies???? | | | dz@vid.lv | 23.11.2011, during 22:37 | | Auto nodokli ir jāmaksā! Tas ir taisnība, bet minot Eiropas piemērus ir maza atšķirība. Eiropā auto nodoklis tiek aprēķināts no pirkuma summas, apdrošināšanas un motora tilpuma un viss. Tas ir arī viss. Nekādi GPS, nekādas degvielas patēriņa uzskaites. Tu pērc mašīnu un skaidri zini, cik būs jāmaksā mēnesī vai gadā. Brauc un dari ko gribi. Tev nav jātaisnojas kapēc brauci, kur brauci, cik tālu brauci. Ja šādi noteikumi būtu pie mums, tad domāju, ka iekasētais auto nodoklis trīskāršotos. | | | Mellais | 23.11.2011, during 21:29 | | Viens te izteicās, ka "Jā nodokļi ir jāmaksā, bet no tā, no kā ir gūts labums". Tur jau tā nelaime, ka attiecībā uz UVTN daļa uzņēmēju nez kāpēc spītīgi atsakās atzīt, ka uzņēmuma automašīnas lietošana privātām vajadzībām ir LABUMS. Reāls LABUMS! Un par to maksāt nodokli ir pilnīgi normāli, pareizi, un lielā daļā Eiropas valstu tāds tiek maksāts. Un būsim godīgi -jebkurš mēģinājums apiet šī nodokļa maksāšanu ir uzskatāms par shēmošanu, jo nu nav (ok, tikpat kā nav) Latvijā uzņēmumiem piederošas vieglās a/m, kas reāli tiktu izmantotas TIKAI saimnieciskajai darbībai... | | | Sheets: [1] 2 3 | To put in order comments growing in a sequence |
|
back |
| REVIEWS [21] |
|
|
My account
